60 Jahre Austrian Airlines

Austrian Airlines, oder einfach nur AUA, kennt jeder in Österreich und im benachbarten Ausland. Was Lufthansa für Deutschland ist, stellt der National Carrier AUA für Österreich dar. Knapp 13 Millionen Passagiere flogen 2017 mit der rot-weiß -roten Fluglinie und sorgten damit für ein All-time-High.

Anfang der Erfolgsgeschichte
Viele wissen jedoch nicht, dass die AUA, bevor sie den Betrieb aufnahm, bereits im Jahr 1918 – knapp 40 Jahre vor der Firmengründung – die rot-weiß- rote Erfolgsgeschichte ihren Anfang nahm. 1918 wurde die erste internationale Flugverbindung für den Postverkehr zwischen Wien und Kiew eröffnet und die Linie Wien-Budapest wurde aufgenommen. Die Österreichische Luftverkehrs AG (ÖLAG) startete am 14. Mai 1923 zwischen Wien und München ihren Betrieb und wurde bald das viertgrößte Flugunternehmen Europas. Nach der Einstellung des zivilen Luftverkehrs im Jahr 1938 erreichte Österreich erst 1955 wieder die Souveränität über den eigenen Luftraum. Das Unternehmen „Air Austria“ und „Austrian Airways“ wurden zwar gegründet, aber keines der beiden Unternehmen begann wirklich zu „leben“. Am 4. April 1957 wurden beide Firmen zum Unternehmen Austrian Airlines vereint und am 30. September 1957 wurde die Aktiengesellschaft Austrian Airlines gegründet. Am 31. März 1958 der erste Flug nach London startete.

Erstflug Salzburg
Knapp zwei Jahre nach ihrer Gründung im Jahr 1958, wurde auch eine regelmäßige Flugverbindung der neu gegründeten Austrian Airlines nach Salzburg etabliert. Als am 04.07.1960 Austrian Airlines mit einer Vickers Viscount Maschine das erste Mal Salzburg anflog wurde der Grundstein für eine beinahe 60 Jahre andauernde Partnerschaft gelegt. Und wohin gingen die ersten Salzburg-Linienflüge von Austrian Airlines? Mehrmals wöchentlich verband die rot weiß rote Airline die Mozartstadt mit Frankfurt, Genf, Klagenfurt, Paris, Stuttgart und Wien. Ab 1962 übernahm die Salzburger Bodenstation der AUA das Handling sämtlicher Verkehrsflugzeuge am Standort. 1964 kam erstmals ein top modernes und schnelles Düsenflugzeug, eine elegante Caravelle, nach Salzburg und bereits am Ostermontag des gleichen Jahres taufte man eine solche Caravelle im Rahmen eines Volksfestes auf den Namen „Salzburg“. Austrian Airlines starteten 1964 mit dem Inlandsflugverkehr, dem so genannten „Kipfelverkehr“. Diese Flüge wurden zu den anderen österreichischen Landeshauptstädten geführt. Übrigens bildeten die Kurzstreckenflugzeuge der Firma McDonnell Douglas von 1971 bis 2005 das Rückgrat der Flugzeug Flotte des National Carriers. Herauszuheben ist der Sommerflugplan des Jahres 1972: Täglich wurden Routen nach Graz, Zürich, Klagenfurt und Frankfurt angeboten. Bereits damals schaffte man den Anschluss an die wichtigen Umsteigeflughäfen Frankfurt und Zürich!

Austrian, Lauda Air und Tyrolean Airways
Ski Heil hieß es 1976, als erstmals Skifahrer aus Oslo mit Flugzeugen der Austrian Airlines in die Alpenregion geflogen wurden. Zum damaligen Zeitpunkt hatte die AUA Bodenstation bereits 26 Mitarbeiter in Salzburg beschäftigt. Die inzwischen zur „Austrian Gruppe“ gehörende Lauda Air startete Mitte Mai 1979 ihren Premierenflug ab Salzburg und war lange Jahre ein verlässlicher Partner im Urlaubsverkehr. Ein Jahr später, 1980, begann auch die österreichische Regionalfluggesellschaft Tyrolean Airways, die ab 1994 zu knapp 43 % Austrian Airlines gehörte, mit Ihrem Betrieb ab Salzburg. Tyrolean Airways leistete in Salzburg regelrechte Pionierarbeit beim Anschluss der Mozartstadt an die wichtigen europäischen Wirtschaftszentren.

AUA - Visitenkarte Österreichs
Die AUA war immer eine Airline die von Staatsgästen, siegreichen Sportlern und hohen Würdenträgern gerne genutzt wurde und sich somit als Visitenkarte Österreichs im Ausland etablierte. Ein ganz besonderes Beispiel sei an dieser Stelle genannt: Am 24.06.1988 landete der höchste katholische Würdenträger, Papst Johannes Paul II, mit einem rot-weiß-roten Flieger bei strahlendem Wetter in Salzburg. Durch die Integration der Fluglinien Tyrolean Airways und Lauda Air hatte die „Austrian Gruppe“ ihre Präsenz in Salzburg gefestigt und sogar weiter ausgebaut. Für die Austrian Gruppe waren die 1990er Jahre von Allianzen und Luftfahrt-Allianzen dominiert, als eine der ersten Airlines trumpfte die österreichische Airline mit multinationalen Partnerschaften auf. Beispiel dafür war der Beitritt zur Qualiflyer Group unter Federführung der Swissair. Mit der Jahrtausendwende folgte der Beitritt zur „Star Alliance“ und 2002 die Übernahme der Lauda Air, die 2004 in den Austrian Flugbetrieb integriert wurde. Als zweite Tochter der Austrian Gruppe spezialisierte sich Tyrolean Airways als Austrian Arrows auf Regionalflüge. 2008 wurde ein einschneidendes Jahr in der Geschichte der Austrian, denn die österreichische Regierung bereitete den Verkauf der Austrian an eine ausländische Fluggesellschaft vor. Neben Lufthansa waren, Air France-KLM, Royal Jordanian, Air China, Turkish Airlines, Aeroflot, S7 Airlines und Singapore Airlines am Kauf von Austrian interessiert. Die EU-Wettbewerbskommission gab am 31.07.2009 bekannt, dass die Übernahme der Austrian durch die Lufthansa unter Auflagen genehmigen wurde. Seit diesem Zeitpunkt ist Austrian eine Tochter des Lufthansakonzerns. In den knapp 60 Jahren war Austrian immer ein fixer Bestandteil des Salzburger Flughafens und mit dem Flughafen und dem Land Salzburg eng verbunden. Diese Verbundenheit wurde Ende 2017 mit der Taufe eines modernen Austrian Jets auf den Namen „Silent Night“ in Salzburg erneut unter Beweis gestellt. Heute bedient die Lufthansatochter Austrian ab Salzburg die wichtigen europäischen Drehkreuze Frankfurt und Wien. Zusätzlich finden sich immer wieder Winter - und Sommerferiendestinationen im Flugplan.

2009 ist die Gesellschaft von deutscher Lufthansa übernommen, die heute einen Anteil von 49,8 hält, wobei der Rest Österreich gehört.

Günstige Flüge zum Jubiläum
Anlässlich ihres Jubiläums bieten Austrian Airlines  eine ganze Reihe der Flüge zu sehr günstigen Preisen, die sofort online gebucht werden können. Der Preis beinhaltet Hin- und Rückflug von Wien mit allen Steuern und Gebühren. Das Angebot gilt für einige Flüge über das ganze Jahr, es gibt aber auch solche, die man nur für bestimmte Zeiten in diesem Jahr buchen kann. So kostet der Flug nach Berlin für 89 Euro, nach Genf, Mailand und Amsterdam 98 Euro, nach London für 109, bis Zagreb 128 Euro. Moskau kostet 146 Euro, Marrakesch 168, Tel Aviv 179 Euro.
Nach Amerika und Kanada (Miami, Chicago, Toronto, New York, Washington) kosten die Rückflüge um 450 Euro, und bis Beijing, Shanghai i Hong Kong  um 500. Der Flug nach Los Angeles und zurück kostet 652, und der „teuerste“ Flug nach Mauritius ist für nur 802 Euro zu haben.