Winterdienst

Bei einer Räum- und Sprühbreite von 40 Metern braucht das Winterdienst-Team rund 10 Minuten, um die Start- und Landebahn vollständig zu räumen. Die Piste hat bei der Räumung Priorität, anschließend werden die Rollwege sowie das Vorfeld von Schnee und Eis befreit.
Der Operations Airside Duty Manager (ADM) unternimmt regelmäßig Kontrollfahrten und überprüft mit einem Skiddometer, ob eine Räumfahrt erforderlich ist. Zusätzlich verfügt der Flughafen über eine Glatteis-Frühwarnanlage, die mittels drei eingebauter Sonden im Pistenbereich über Gefrierpunkt, Taupunkt sowie Boden- und Lufttemperatur informiert. Eine genaue Abstimmung mit der Flugsicherung (Austro Control) und dem ADM ist vor jedem Räumeinsatz unbedingt erforderlich.

Winterdienst-Fuhrpark

Aktuell stehen dem Team 17 Fahrzeuge zur mechanischen Reinigung der Flächen zur Verfügung. Eine Schneeräumflotte besteht aus 9 Kehrblasgeräten, 1 Hochleistungsfräse, 1 Handschneefräse und 1 Unimog und wird von einem Räumkommandanten angeführt. Zusätzlich werden große Schneefräsen eingesetzt, die helfen, die angesammelten Schneemengen zu verteilen bzw. auf LKWs zu verladen. Diese Schneemassen werden auf Abtauflächen innerhalb des Flughafengeländes verbracht. Im Bedarfsfall sind diese von 00:00 bis 24:00 ohne Unterbrechung im Einsatz. Diverse Kleingeräte für Feinarbeiten (Hangars GAC, Parkflächen Vorfeld) runden das Fahrzeugkontingent ab.

Ein tolles und bestens eingespieltes Team

Die Winterdienstmannschaft setzt sich aus freiwilligen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern verschiedener Abteilungen des Flughafens zusammen und ist von Anfang November bis Ende März einsatzbereit.
Die Einsätze unterliegen genauen Verfahren, die aus den Erfahrungen der letzten Jahrzehnte entwickelt wurden und laufend optimiert werden. Es ist entscheidend, dass man sich auf ein bestens geschultes und eingespieltes Team verlassen kann.

Enteisungsdienst

Pro Schicht sind 12 Mitarbeiter im Einsatz, insgesamt sind im Bereich Flugzeugenteisung 40 Mitarbeiter pro Saison geplant. Für die Flugzeugenteisung stehen 4 Vestergaard Beta Elephant zur Verfügung. Die Dauer der Flugzeugenteisung hängt von der Art der Ablagerungen am LFZ ab (Eis, Schnee, Frost etc.). Je Vorgang werden zwischen 4 und 15 Minuten benötigt, wobei durchschnittlich 650 Enteisungsvorgänge pro Jahr stattfinden. Der Flughafen Salzburg ist saisonal natürlich ein Airport der im Winter stark frequentiert wird. Gerade die verkehrsreichen Tage verbunden mit Schneefall sind eine große Herausforderung. Im Vorfeld muss der Verbrauch – auch bezogen auf das Wetter – geschätzt werden und die Lagermengen von Enteisungsmittel genauestens geplant werden. Weiters findet die Flugzeugenteisung auf der Position statt. Die Flugzeugenteisungsmittel sind zu 99% biologisch abbaubar.

Der Umwelt verpflichtet

Soweit möglich, werden die Verkehrsflächen mechanisch, also ohne Taumittel einzusetzen, gereinigt. Je nach Bedarf werden in geringen Mengen Kaliumformiat (KFOR) UREA (Harnstoff) und Natriumformiat (NAFO) verwendet, die biologisch abbaubar sind. Das flüssige Streumittel wird mit einem Großflächensprüher (40m und 22m) per GPS-Überwachung aufgetragen.  
Die Schnee- und Eisfreihaltung der landseitigen Flächen am Salzburg Airport wird von einem beauftragten Unternehmen durchgeführt.